Mas wawan motor saya dtreker 150 mesin standar knalpot free flow pe2 mj118 pj 38, tarikan bawah berat, tengah brebet dan atas brebet mau kanti mj susah nyarinya just info karbu saya uma racing vr28/pe28
Walau skep tertutup penuh, bagian ini tetap memberi ruang buat udara untuk masuk. Semakin besar coakan atau cutaway nya, semakin banyak udara yang masuk dan semakin kering campuran mixture. Efek perubahan cutaway terasa di 1/8 sampai 1/4 skep, bahkan sampai 1/2 bukaan skep sebagai transisi ke putaran tengah.
Gejala brebet ini biasanya muncul saat motor berjalan dan grip gas mulai diputar lebih dalam. Tarikan motor jadi tersendat dan pada beberapa kasus motor malah mati dan mogok. Coba kalian bayangkan misalnya mengalami motor brebet di saat menyalip kendaraan atau berada di tengah-tengah jalan raya, tentu bisa bahaya banget.
Cara Gampang Setting Karburator Motor. Apabila sobat bikers mau mencoba melakukan seeting karburator motornya secara mandiri, bisa mengikuti langkah-langkah berikut ini, pastikan perhatikan setiap langkah agar sobat biker bisa mensetel karburator dengan baik dan benar. Adapun langkah-langkahnya adalah sebagai berikut ini, harap diperhatikan dan
Setting pilot jet dan main jet atau akrab diseput spuyer ini memang tidak bisa asal karena fungsinya yang penting dalam mengatur asupan bensin ke ruang bakar. Biar kalian lebih paham, kita bahas perbedaannya terlebih dahulu antara pilot jet dan main jet. Pilot jet dan main jet punya fungsi yang berbeda.
. 75174604395815633124
